朝の通勤ラッシュを避けるため、
早朝に多くの貨物列車が上って行きます。
現地4時20分通過のSRC。
まあ普通には撮れないよね。
4時43分通過の貨物列車。
ISO400で抑えつつ撮影できたのはこの辺から。
少し省きます。
熱海5時39分発の普通列車。
多くの貨物列車の中で異彩を放つ寝台特急。
小田原から特急「湘南」として使われる車両。
特急「踊り子」と同じ車両のため、
俯瞰で撮ると区別がつかない。
3分ほど遅れていた5086レ。
ここで早朝の上り貨物群は終了。
少し歩いて新幹線を狙います。
東京駅に1番最初に到着する（東海道）新幹線ですね。
すこし線路に近づいて。
また場所を変えて再び貨物列車に戻ります。
根ノ上踏切にて。
ゆっくりと通過して行きました。
おかげで引き付けて撮れた。
約5時間の朝練を終え、
片付けを始めたころ。
4機のヘリが南に向かって飛んでいきました。
連日の捕り物お疲れ様です。
伊豆急の「ロイヤルエクスプレス」を
近所（でもない）の玉川橋梁（石橋）で撮影しよう。
・・・と当初は計画を立てていました。
横浜駅に回送される「ロイヤルエクスプレス」。
曇りの日は色を出すのが難しい。
2時間もかからずに戻って来ました。
ここで撤収の予定でしたが、
周囲の様子がおかしい。
数名いた同業者が西から海方向を狙う場所に陣取り、
定番の南側に移動してきて来ませんでした。
「あ、もしや。」
とうとうやって来ました。
時間は遅くなりましたが、
今週も試運転をしていました。
と言うことは戻って来ますね。
通過時刻は分からないが早川に移動。
16時2分、
「サフィール踊り子2号」の後にやって来ました。
随分と待ちましたよ(笑)。
突然ですが、
最近の太陽をじっくりと見たことがあるでしょうか？
今日も輪っかが付いていました。
見上げてみると面白いかも知れません。
さて、
前置きはこの位にしておいて。
今日はドクターイエローが戻ってきますが、
小田原の通過は夕方になるため、
貨物列車を狙いながらその時を待ちます。
遅れていた上り貨物列車を流し撮り。
EF210-5が牽引していたので70レかな？
次を待っている間に轟音が聞こえてきました。
またしても見上げると。
北東から南西へ2機の航空機(軍用機？)が飛んで行きました。
ヘリも含めて最近よく飛んでるな～。
小田原から北東の方向だと、
こちらも流し撮り。
まだまだ時間があります。
機関車次位に連結されたエチレンコキ。
積荷も意識するなら撮っておいた方が良いのかな。
まだ2時間以上あります（笑）。
酒匂川を渡る東海道新幹線。
酒匂川の川幅は約300m、
16両編成の新幹線は約400m(1両25mｘ16)。
なので通常は収まらないのですが、
7両編成のドクターイエローはスッポリと収まりました。
日の位置はまだ高いのですが曇ってしまいました。
晴れていれば車体を光らせた絵が撮れそうでしたが。
次回にお預けですね。
前回、
5月9日(月)に走行したドクターイエロー。
そろそろ10日目なので汐留ライブカメラを注視していました。
「来たね。」
さっそく電車に乗って根府川まで。
カメラを斜めにしての1枚。
シャッターを切るのが早かった(笑)。
冒険しなければこんな感じですね。
このまま海側の在来線(東海道線)へ移動。
5月とあって緑も眩しい。
貨物列車が2本続きます。
こっちの方が好きだな。
今度は電車に乗り、
根府川から二宮へ移動します。
貨物線を走行するため練習はできませんが、
まぁ慣れたもんだ。
明日は上りでドクターイエローが戻ってきますが、
撮れるかな？
朝練です。
5月とはいえ朝方は肌寒いですね。
朝方まで降り続いていた雨も止み、
午後から撮影することにしました。
今日は普段より早く出撃しましたが、、、。
思わぬ珍客。
なにか引っ張るイベントでもあるんでしょうかね？
少し期待してしまいます。
続く普通列車。
若干遅れていた「踊り子」。
本来の目的だった貨物列車。
わずか5分あとを追いかける1093レ。
「踊り子13号」から始めても30分以内に収まりますね。
なかなか効率が良い。
反面、
次の貨物列車まで大きく時間が空くため、
移動します。
余裕を持って間に合った。
午後の下り貨物列車を狙うのは久しぶり。
結構楽しめました。
