西さがみ改札口

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5月27日のドクターイエロー

上りのドクターイエローが撮影できる時期になりました。

 

2020年3月のダイヤ改正で時刻が1時間ほど繰り上がり、

小田原駅を17時30分頃に通過します。

 

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2020/5/27  3980A

晴れてはいたのですが、

残念ながら雲が取れませんでした。

 

撮影できる期間が伸びたので、

今後は色々と試してみようと思います。

上りスーパーレールカーゴを小田原駅で(微妙に)撮影

いまさらですが、

日が長くなり夜があけるのが早くなりました。

なのでこの時期限定のSRCを小田原駅で狙ってみました。

 

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2020/5/23  50レ  小田原

4時23分通過。

山の稜線が認識できる程度の明るさで、

さすがに走行写真には無理がありました。

 

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2020/5/23  52レ  

4時33分通過の52レ。

少し明るくなりました。

 

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2020/5/23  2064レ

4時37分通過。

 

この後は4時52分通過の3074レとなりますが、

ホームに利用客が出てきたため、

撮らずに撤収しました。

 

 

甲種輸送 東武70090系

神奈川県西部は晴れの日曜日となりました。

 

今回は久しぶりの甲種輸送

4月4日の(大江戸線)不意打ち以来となります。

 

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2020/5/17  8860レ  東海道本線 真鶴-根府川

牽引機はEF210-157でした。

PF形が輸送の大半を占める中で珍しいですね。

 

さて、

ここで撤収 → 電車(1850E)に乗って小田原に帰る(下車する)

と。

 

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2020/5/17  54レ  小田原

54レが追い上げてきます。

 

 

鉄道利用なので少し書きますが、

乗客は相変わらず少ないですね。

JRの特急「踊り子」も減便、

小田急ロマンスカーも5月の土日運転は設定なし。

元に戻るのはかなり先に思えます。

箱根登山鉄道 試運転開始

昨年の台風19号の被害により長期の運休をしていた箱根登山鉄道

本日5月11日から定期運行の復旧に向けて、

試運転が始まりました。

 

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2020/5/11  試運転  箱根登山鉄道 箱根湯本-塔ノ沢

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試運転

関係者を乗せているのが見えますね。

 

気になる時刻ですが、

箱根湯本9時57分発で既存のダイヤではありませんでした。

強羅から降りてくる車両は見なかったので、

恐らく1本目だと思います。

 

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お知らせ

7月下旬から営業運転を再開する様です。

試運転列車も1時間に2本程設定されています。

 

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休止車両

全面ガラスに休止車両の張り紙がしてある1000形。

 

 

試運転列車の本数は明記されていますが、

時刻は表記されていないため、

基本待ち伏せになりますね。

 

1日でも早く復旧して欲しいものです。

快晴の江の浦踏切で「サフィール踊り子」を狙う

昨日、今日と天候に恵まれました。

このところ何かと自粛のご時世ですが、

気分転換も兼ねて江の浦(踏切)へ出撃しました。

 

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2020/5/8  踊り子13号 3033M  東海道本線 根府川-真鶴

ベストな光線状態でやって来る15連の「踊り子13号」。

旧「踊り子115号」ですが時間も姿も変わらず、

東海道線内では1番撮りやすいと思われます。

 

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2020/5/8  5075レ

GWが明けて貨物列車も始動。

空コキの様に見えますが、

後ろの方はかなりの積載量でした。

 

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2020/5/8  サフィール踊り子3号 8003M

デビューして2ヶ月経った261系「サフィール踊り子」。

窓まわりのグレーを出すのは、

晴れていてもなかなか難しいですな。

 

この261系、

個人的にエヴ○量産機を連想してしまいます。

 

おまけ

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2020/5/8  サフィール踊り子1号 3001M

1号は上り普通列車(1870E)に被られました。

 

 

EF210-901とEF66-27

東海道本線上り貨物にEF210-901、

下り貨物にEF66-27が入りました。

 

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2020/4/11  1068レ  東海道本線 真鶴-根府川

 

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2020/4/11  5097レ  東海道本線 根府川-真鶴

1068レと5097レは鴨宮駅西湘貨物駅あたりですれ違うため、

小田原周辺で掛け持ちをするには少々骨が折れる組み合わせです。

 

 

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2020/4/11  踊り子5号 3065M

5097レの先を行く特急「踊り子」。

一部の車両が変わりましたが、

未だ健在の国鉄型。

 

 

外出自粛要請が発令されているため、

移動時の列車内はガラガラ。

特に年配のグループは皆無でした。

 この状況はしばらく続くのでしょうね。

朝に移動してきた1089レは甲種輸送スレイヤー?

3月のダイヤ改正から3週間が経ち、

朝の下り貨物をやっと撮影できる機会ができました。

今までの時間帯に1本増発です。

 

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2020/4/4  2059レ  東海道本線 根府川-真鶴

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2020/4/4  3075レ

(良い意味で)変更のなかった2本。

これからの時期は面に日をあてるのも難しくなります。

 

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2020/4/4  8860レ

全くのノーマーク。

大江戸線甲種輸送がありました。

「地下鉄の天井なんて撮れないから」

と、負け惜しみを言っておこう。

 

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2020/4/4  1089レ

朝の貨物列車群に追加された1089レ。

根府川駅の通過時刻は、

 

甲種輸送(8860レ) 8時10分

1089レ       8時12分

 

危険なニオイがしますね。

 

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2020/4/4  2053レ

締めのロンパス。

日曜日だと撮れない可能性があります。

 

いつもの朝の時間帯で1本多く撮れる。

良いニュースです。