神奈川県西部は雨の週末、
下りドクターイエローの検測日と日曜日が重なりました。
混んでいるだろうなと思いながら小田原駅へ。
1/250で流し撮り。
上りホームの東京側には既に多くの人がおり、
それを避けるため熱海側に陣取りました。
シャッターを切るのが早かった（笑）。
練習の時の様にはいきませんでした。
でもまあ「ドクターイエロー」が活躍していた時代の小田原駅を
収めることができたということで。
山陽新幹線との接続調整で上りの東海道新幹線は遅れが生じていました。
いやいやギリギリだった。
小田急箱根登山線 塔ノ沢駅
山間の駅、
小田急箱根登山線 塔ノ沢駅へ。
10月半ば、
午前8時15分時点での日当たり。
まだ来るには早い時間でした。
9時13分発の箱根湯本行きに乗り撤収。
モハ100形は入生田検車区で休んでいました。
【コマ撮り】JR東日本 E657系K13編成
10月17・18日と
平塚と勝田を往復する臨時特急として設定された「絶景赤コキア平塚号」。
常磐線の特急「ひたち」「ときわ」で使用されるE657系が
平塚までやって来ることになります。
勝田を目指して平塚を発つ「絶景赤コキア平塚号」。
相模川で後追いです。
平塚への回送列車は。
E657系K13編成。
回送列車だったためか速度は抑えられていました。
今日17日のみだと思っていましたが、
明日も走るようです。
【甲種輸送】E723系5000番台
約1ヶ月ぶりの甲種輸送ネタです。
山形線（奥羽本線）の置き換え車両E723系。
2両✕3編成で輸送されました。
「富士山御殿場SW」 134キロポスト
御殿場行きの臨時列車、
今回はJR東海「富士山御殿場SW」です。
373系の臨時幕でした。
なぜか斜めになってしまった。
ここは原駅西部の134キロポストがある建設中の新貨物駅付近。
手前の線路がいずれ下りの本線になるようで、
新貨物駅を本線で挟み込むかたちになります。
架線柱ではない1本の柱、
これは信号機でも取り付けるのだろうか？
新貨物駅は少し気になっていたので良い機会でした。
ドクターイエロー 根府川
ドクターイエローが客を乗せ、
体験乗車ツアーとして運行されました。
相模湾と根府川の白糸川橋梁をバックに。
9月の長雨を挟み、
下りの運行日は曇りに当たることが多かったのですが、
久しぶりに晴れてくれました。
検測時と同じ12時25分に通過、
列車接近を知らせるものがないため緊張はかなりのものでした。
