雨の日の祭日となりました。
今週も地元で撮影です。
約3時間半の遅れで通過。
3075レのスジでした。
通常すれ違うことはないのですが、
今日は貨物列車が上下とも遅れていました。
雨に加え気温が低いため、
指がかじかんでいまいました。
そのため準備に手こずる手こずる、
無理は禁物ですね。
ツアーで復活「マリンエクスプレス踊り子」
JR東日本横浜支社が開催した
「最後の旧デザイン『マリンエクスプレス踊り子』号で巡る
車両センター撮影会ツアー」
知らないあいだに消えていた「マリンエクスプレス踊り子」が
1日限りの復活です。
その前に
伊豆半島の河津に向かう「和(なごみ)」が設定されていました。
10分ほど遅れていた？「マリンエクスプレス踊り子」。
臨時列車だったとはいえ6両編成では短かったか？
熱海から折り返してきた上り列車。
撮影会のため「国府津車両センター」に向かいます。
現役？運行は8年も前か。
こんなこともありました(笑)。
しばらく天気が悪いみたいですね。
更新できないかも？
【コマ撮り】JR東日本 「成田エクスプレス」E259系Ne004編成+Ne011編成
首都圏と成田空港を結ぶ「成田エクスプレス」。
2024年時点でも塗装変更は行われており、
過渡期ならではの混結編成が見られます。
（便宜上）旧塗装車
新塗装車
「SERIESE259」(E259系)の大きくなったロゴが目を引きます。
塗り分け自体はマイナーチェンジといったところでしょうか。
今度は普通に撮ってみましょう。
正月ヘッドマーク 駿豆線・岳南電車
正月ヘッドマーク第2弾。
今回は進路を西へ、
はじめに東海道本線の三島で下車します。
正月以外でもヘッドマークつく鉄道会社ですね。
緑の「軌道線カラー」。
「HAPPY BIRTHDAY 黒澤ダイヤ」。
「幻日のヨハネ SUNSHIN in the MIRROR」。
「ジオトレイン」。
正月ヘッドマーク「謹賀新年」。
「HAPPY BIRTHDAY 修善寺まきの」。
目的達成の上に一巡したので撤収。
三島に戻り吉原へ向かいます。
これに乗って移動します。
訪れた時間が良くなかったのか、
ポイントが思い浮かばずひとまず縦で。
ヘッドマークが目的だからこれでも良いか。
沿線の工場の夜景を売り出している岳南電車。
工場の敷地内を走っているかと錯覚する区間もありますね。
岳南電車を訪問するのは数年ぶり。
その時は単行（1両）でしたが今は2両編成、
今度は編成写真でも撮りますか。
正月ヘッドマーク 大雄山線・新京成電鉄
3連休の初日。
来週あたりまで、
新年を祝うヘッドマークをつけた列車が走ります。
赤一色になった赤電。
今年も「謹賀新年」ヘッドマークをつけて走りました。
明日の7日を除き9日まで。
小田原に戻り、
JR線に乗り換えて松戸周辺まで。
今年の干支「辰」のヘッドマークがついています。
新京成沿線の高校生がデザインしたとのこと。
反対側（京成津田沼）はまた絵柄が変わるため、
1月15日までに再び訪問することができるだろうか？
電車内の中吊りに子どもたちが描いた絵が貼られている
「ドリームトレイン」。
「8900形デビュー30周年」のヘッドマークをつけた8900形。
3本立て続けにやって来ました。
よかったよかった。
