西さがみ改札口

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朝練 EF65-2101牽引5086レ

9月27日。

小田原の日の出の時刻は5時35分。

 

朝練も難しくなってきました。

 

 

2022/9/27  66レ

6時2分通過の66レ貨物列車。

 

 

2022/9/27  回3874M

サンライズ瀬戸・出雲」が来なかったためこちらを。

今日はおまけつきでした。

 

 

2022/9/27  5086レ

EF65-2101牽引の5086レ。

 

9月21日(水)以来です。

 

運用に入ってくれるのは嬉しいですが、

根府川・早川での撮影はそろそろ限界ですね。

 

 

 

EF65-2127牽引8863レ 米神カーブにて

天候が回復した日曜日、

3日ぶりの朝練です。

 

と言いたいところですが、

先日までの荒れた天気の影響で、

上り貨物列車はほとんど姿を見せませんでした。

 

それでも待っていると・・・。

 

 

2022/9/25  8863レ

2022/9/25  8863レ

EF65-2127(カラシ)牽引の8863レ。

タキ8両+コキ3両でした。

 

先行の普通列車(323M)通過時には日が出ていましたが、

うまい具合にかげてくれました。

 

 

 

2022/9/25  2050レ

6時2分。

撮影できた数少ない上り貨物列車。

 

ここで(米神カーブ)上りのロンパスが撮れるのは珍しい。

 

 

今日も数名の同業者がおりました。

お疲れさまでした。

朝練 米神カーブでEF65-2101(9月21日)

4日ぶりの朝練です。

 

9月も下旬となり、

半袖では肌寒くなってきました。

 

 

2022/9/21  サンライズ瀬戸・出雲 5032M

今日もドン曇り、

置きピンに手こずりようやく定まった「サンライズ」から。

 

 

2022/9/21  66レ

ここまではISO800。

 

 

2022/9/21  5086レ

眩しいためナンバープレートを見るのも一苦労。

それでも無事に撮れた。

 

 

9月20日あたりで朝練終了と考えていましたが、

もう少し通ってみるか。

 

 

米神のカーブにいた同業者は他2名。

お疲れさまでした。

朝練 EF65-2060(更新色)再度東上 

3連休の初日、

土曜日の朝練です。

 

今日は電車に乗って。

 

 

2022/9/17  5086レ

東海道貨物線を定刻通過。

 

9月13日(火)以来ですね。

 

 

米神のカーブも考えていましたが、

週末の遠征組も多いと踏んでこちらで。

 

 

明日あたりから台風の影響が出てきそうです。

しばらくはお休みか?

 

朝練 米神カーブ(9月16日)

朝練です。

 

先日と同じく米神のカーブへ。

 

 

2022/9/16  5086レ

今日は明るい朝でした。

 

 

同業者は10人ほど、

みなさまお疲れさまでした。

朝練 どん曇りの米神カーブにて

朝練です。

 

今朝は少しだけ足をのばして米神のカーブへ。

 

 

2022/9/15  5062レ

撮り始めの5062レ。

 

天気は晴れとのことでしたがどん曇り。

またテキトーな予報をしたな。

 

 

2022/9/15  サンライズ瀬戸・出雲 5032M

わぁ眩しい。

 

2022/9/15  66レ

2022/9/15  5086レ

遅れもなく、

無事に撮影終了です。

 

 

同業者の方、

お疲れさまでした。

【甲種輸送】EF210-346

電気機関車EF210型甲種輸送がありました。

 

撮影はとうとう6台目です。

 

 

2022/9/14  8860レ(EF210-346)

2022/9/14  8860レ

今回の牽引機はEF65ではなくEF66-125。

 

 

そして例のように下り貨物列車8067レ(トヨタロングパス)が、

直前を通過しました。

 

 

2022/9/14  5086レ

朝練も。

 

晴れていても露出の面は厳しくなりました。

9月20日前後で終了かな。